В 2006 году Hyundai представил второе поколение популярной модели Santa Fe на Детройтском автосалоне. Новая модель радикально отличалась от своего предшественника, изменились силовые агрегаты, ходовая часть и дизайн. Однако это оказался удачный ход, и второе поколение Santa Fe продолжало развиваться, улучшая свои характеристики и внешний вид, сохраняя актуальность и популярность среди покупателей автомобилей.
В 2011-2012 модельном году Santa Fe претерпел еще больше изменений, еще больше укрепив свой статус универсального и способного кроссовера-внедорожника. Дизайн экстерьера был изменен, чтобы придать ему более спортивный и современный вид, сочетая массивность внедорожника с элегантным дизайном кроссовера. В результате получился уникальный и неповторимый дизайн, больше похожий на классические европейские модели своего класса.
Одним из наиболее заметных изменений стал новый дизайн фар, которые имеют почти прямоугольную форму, дополняющую общий скромный и простой дизайн передней части автомобиля. Интерьер Santa Fe также был модернизирован для улучшения его функциональности, эргономики и общего дизайна, хотя пластик, использованный в салоне, был немного жестким.
Салон был просторным и элегантным, с отличным качеством сборки и материалами, которые выглядели и ощущались роскошными. На заднем сиденье легко могли разместиться трое взрослых, а водительское сиденье имело электрорегулировку и могло быть отрегулировано как по углу наклона, так и по высоте. Приборная панель и органы управления были хорошо расположены и легко читаемы, а сиденья были удобными и регулировались в соответствии с потребностями водителя.
Hyundai предлагает пять различных вариантов Santa Fe, которые можно комбинировать, чтобы получить 10 различных конфигураций. Цена на автомобиль начинается от 1 290 000 рублей и доходит до 1 666 900 рублей. На российском рынке предлагается два двигателя, бензиновый и дизельный, и два варианта трансмиссии, механическая и автоматическая.
Оба варианта двигателей обладают отличными техническими характеристиками, большой мощностью и низким расходом топлива. Максимальная скорость автомобиля составляет 190 км/ч, а с 0 до 100 км/ч он разгоняется примерно за 12-13 секунд. Несмотря на свои размеры, Santa Fe удивительно проворный и хорошо управляется как на городских дорогах, так и на бездорожье, а также на заснеженных и обледенелых дорогах.
В целом, Hyundai Santa Fe второго поколения — это универсальный и способный кроссовер-внедорожник, который продолжает развиваться на протяжении многих лет. Благодаря спортивному и современному дизайну, отличному качеству сборки и мощным, но эффективным двигателям, Santa Fe является популярным выбором среди покупателей, которые ищут надежный и практичный автомобиль.
